মোঃ ওমর ফারুক, শরীয়তপুর জেলা প্রতিনিধি:- শরীয়তপুরের নড়িয়ায় দীর্ঘ পাঁচ বছর যাবৎ ঝুকিঁপূর্ণ গোলাম মাওলা সেতু।যার এখন বেহাল দশা তাই যান চলাচল বন্ধ। শরীয়তপুর জেলার নড়িয়া উপজেলার স্থায়ী নাগরিক কে. এম. ধ্রুব এর ফেসবুক টাইমলাইনে দেওয়া গত ১০ফেব্রুয়ারী, ২০২০ এর একটি পোষ্ট হুবুহু নিম্নে প্রণীত হলো- রাজধানী ঢাকার সাইন্সল্যাব ও সিটি কলেজের মধ্যবর্তী সড়কটি যার নামে নামকরণ করা হয়েছে তিনি হলেন ভাষা সৈনিক ডা. গোলাম মাওলা।

তারই নামানুসারে নড়িয়া ব্রীজের নাম গোলাম মাওলা সেতু। নড়িয়া উপজেলা সদর থেকে জাজিরা উপজেলার ওপর হয়ে ঢাকায় যাতায়াতের জন্য ১৯৯৬ সালে নড়িয়া উপজেলা সদরে কীর্তিনাশা নদীতে ৩ কোটি টাকা ব্যয়ে ১০০ মিটার দীর্ঘ এই গোলাম মাওলা সেতু নির্মাণ কাজ শুরু করে এলজিইডি। ১৯৯৮ সাল থেকে নিয়মিত পরিবহন চলা শুরু হয়। কিন্তু ২০১৫ সালের জুন মাসে ফাটল ধরে একটি পিলার ডেবে যাওয়ায় সেতুটিতে যান চলাচল বন্ধ হয়ে যায়, সেসময় বেইলী সেতু বসিয়ে হালকা যানবাহন চলার ব্যবস্থা করা হয়, পরে ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে ওঠায় সবধরনের যান চলাচল বন্ধ করে দেওয়া হয়।

২০১৭ সালের নভেম্বর মাসে নতুন সেতু নির্মাণের কাজ শুরু করে এলজিইডি। ২০১৯ সালের মে মাসে প্রকল্পের মেয়াদ শেষ হলেও নির্মাণ কাজের অগ্রগতি হয়নি ৩০শতাংশও। ফলশ্রুতিতে ভোগান্তিতে পড়েছে নড়িয়া, জাজিরা ও ভেদরগঞ্জ উপজেলার সাড়ে ৫লাখ বাসিন্দা। বিপদসংকুল অবস্থায় ফায়ারসার্ভিস কিংবা এম্বুলেন্স আসতে চাইলে আসতে হচ্ছে অতিরিক্ত ২৫কি.মি. ঘুরে সদর দিয়ে। মালামাল, নিত্য প্রয়োজনীয় দ্রব্য সামগ্রী পরিবহনে অনেক জটিলতার সম্মুখীন হয়ে আজ ৫বছর যাবত সমস্যায় জর্জরিত হয়ে বসে আছে বিভিন্ন ব্যবসায়ীরা।

চাইলেই যেকোনো পন্য দ্রব ঢাকাতে কম সময়ে পরিবহন যোগে পাঠাতে পারছে না। নতুন যে সেতু নির্মাণের কাজ ২০১৯ সালের মে মাসে শেষ হওয়ার কথা ছিলো তার দৈর্ঘ্য ১৪৫ মিটার এবং নির্মাণ ব্যয় ১৪কোটি ৮৪লাখ টাকা, অথচ আজ ২০২০ সালের ফেব্রুয়ারী মাস চলে আসলেও ব্রীজের তিন ভাগের একভাগ কাজও সম্পন্ন হয়নি। এভাবে আর কত দিন? প্রতিদিন এই ব্রীজের উপর দিয়ে হেটে যাচ্ছে আমার পরিবারের সদস্যরা, বন্ধুরা, নড়িয়া তথা শরীয়তপুরবাসীরা। যেকোনোদিন ব্রীজ ধসে যে কেউ ক্ষতিগ্রস্ত হলে সে দায়ভার কার?