দৃশ্যমান হলো পদ্মা সেতুর ২.২৫ কিলোমিটার

শেয়ার করুন...

নাব্যতা সংকট মোকাবেলা করে অবশেষের কয়েকদিনের চেষ্টায় দৃশ্যমান হয়েছে পদ্মা সেতুর ২২৫০ মিটার। সেতুর ১৫ তম স্প্যান ‘৪-ই’ ২৩ ও ২৪ নম্বর পিলারের ওপর বসানোর মাধ্যমে দৃশ্যমান হয়েছে ২.২৫ কিলোমিটার। প্রায় চার মাস পর পদ্মা সেতুর ১৫তম স্প্যান বসানো হলো। এর আগে ১৪তম স্প্যান বসানো হয়েছিল গত ২৯ জুন। মঙ্গলবার (২২ অক্টোবর) পৌঁনে ১২ টার দিকে ১৫ তম স্প্যান জাজিরা প্রান্তে সেতুর ২৩ ও ২৪ নম্বর পিলারের উপর স্থাপন করা হয়। পদ্মা সেতুর সহকারি প্রকৌশলী (মূল সেতু) হুমায়ন কবির এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন।

 

প্রকৌশল সূত্রে জানা যায়, সকাল থেকেই স্প্যান বসানোর কার্যক্রম শুরু হয়। ধূসর রঙের ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের আর ৩ হাজার ১৪০ টন ওজনের স্প্যানটিকে বহন করে তিন হাজার ৬০০ টন ধারণক্ষমতার ‘তিয়ান ই’ ক্রেন। প্রকৌশলী ও সংশ্লিষ্ট নির্মাণ শ্রমিকদের প্রচেষ্টায় ধীরে ধীরে পিলারের ওপর দুপুর পৌঁনে ১২ টার দিকে স্প্যানটি বসানো হয়। এর আগে সোমবার (১৪ অক্টোবর) সকালে জাজিরা প্রান্তের চর এলাকা থেকে পঞ্চদশ স্প্যানকে ভাসমান ক্রেনের মাধ্যমে ২৮ ও ২৯ নম্বর পিলারের সামনে নোঙর করে রাখা হয়েছিল। জানা গেছে, সেতুর বাস্তব কাজের অগ্রগতি ৮৪ শতাংশ এবং সেতুর আর্থিক অগ্রগতি ৭৫ দশমিক ৮৪ শতাংশ এবং প্রকল্পের সার্বিক অগ্রগতি ৭৪ শতাংশ।

 

অন্যদিকে, নদী শাসনের বাস্তব কাজের ৬৩ শতাংশ শেষ হয়েছে। নদী শাসন কাজের আর্থিক অগ্রগতি ৫০ দশমিক ৪০ শতাংশ। মোট ১৪ কিলোমিটারের মধ্যে ৬ দশমিক ৬০ কিলোমিটার কাজ সম্পন্ন হয়েছে। আরো জানা গেছে, পুরো সেতুতে ২ হাজার ৯৩১ টি রোডওয়ে স্লাব বসানো হবে। আর রেলওয়ে স্লাব বসানো হবে ২ হাজার ৯৫৯টি। ২০১৪ সালের ডিসেম্বরে সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু হয়। সেতু নির্মাণে ব্যয় হচ্ছে ৩৩ হাজার কোটি টাকা। মূল সেতু নির্মাণের জন্য কাজ করছে চীনের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি (এমবিইসি) ও নদীশাসনের কাজ করছে দেশটির আরেকটি প্রতিষ্ঠন সিনো হাইড্রো করপোরেশন। ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এ বহুমুখী সেতুর মূল আকৃতি হবে দোতলা। কংক্রিট ও স্টিল দিয়ে নির্মিত হচ্ছে এ সেতুর কাঠামো ।

 

 

সর্বশেষ সংবাদ



» ফতুল্লায় নকশাবহির্ভূত নির্মাণাধীন কাশেম মোল্লার ভবনে রাজউকের অভিযান

» সরকারি চাল আত্মসাতের অভিযোগ ইউপি চেয়ারম্যানের বিরুদ্ধে 

» পাগলা উচ্চ বিদ্যালয়ের তিন ছাত্রী অপহরণ ১৯ দিন পর উদ্ধার, লম্পট শিক্ষক মিজান গ্ৰেফতার

» নারায়ণগঞ্জ-৪ আসনে ধানের শীষের কান্ডারী শাহ আলম

» স্বাধীন বাংলা মাদকবিরোধী কল্যাণ সোসাইটি ফতুল্লা থানা কমিটির উদ্যোগে মাদক বিরোধী মানববন্ধন

» নেত্র‌কোনায় নিষিদ্ধ আওয়ামী লীগের ঝটিকা মিছিল

» জিয়া পরিবারকে কটাক্ষ করায় জুয়েলের বিরুদ্ধে নাজমুল হাসান বাবুর কোর্টে মামলা

» রমজান শুরুর আগের সপ্তাহেও নির্বাচন হতে পারে

» কুতুবপুরে জিয়াউর রহমানের শাহাদাৎ বার্ষিকী পালিত

» আ.লীগের দোসরদের নিয়ে জিয়াউর রহমানের ৪৪ তম শাহাদাৎ বার্ষিকী পালন করলেন বরিশাইল্লা জাহাঙ্গীর

সম্পাদক : সো‌হেল আহ‌ম্মেদ
নির্বাহী সম্পাদক : কামাল হোসেন খান

প্রকাশক : মো: আবদুল মালেক
উপদেষ্টা সম্পাদক : রফিকুল্লাহ রিপন
বার্তা : + ৮৮ ০১৭৩১ ৬০০ ১৯৯।
editor.kuakatanews@gmail.com

প্রধান কার্যালয় : সৌদি ভিলা- চ ৩৫/৫ উত্তর বাড্ডা,
গুলশান, ঢাকা- ১২১২।
বার্তা ও বাণিজ্যিক কার্যালয় : সেহাচর, তক্কারমাঠ রোড, ফতুল্লা, নারায়ণগঞ্জ।
ফোন : +৮৮ ০১৬৭৪-৬৩২৫০৯, ০১৯১৮-১৭৮৬৫৯

Email : ujjibitobd@gmail.com

Desing & Developed BY RL IT BD
আজ : শুক্রবার, ৪ জুলাই ২০২৫, খ্রিষ্টাব্দ, ২০শে আষাঢ়, ১৪৩২ বঙ্গাব্দ

দৃশ্যমান হলো পদ্মা সেতুর ২.২৫ কিলোমিটার

শেয়ার করুন...

নাব্যতা সংকট মোকাবেলা করে অবশেষের কয়েকদিনের চেষ্টায় দৃশ্যমান হয়েছে পদ্মা সেতুর ২২৫০ মিটার। সেতুর ১৫ তম স্প্যান ‘৪-ই’ ২৩ ও ২৪ নম্বর পিলারের ওপর বসানোর মাধ্যমে দৃশ্যমান হয়েছে ২.২৫ কিলোমিটার। প্রায় চার মাস পর পদ্মা সেতুর ১৫তম স্প্যান বসানো হলো। এর আগে ১৪তম স্প্যান বসানো হয়েছিল গত ২৯ জুন। মঙ্গলবার (২২ অক্টোবর) পৌঁনে ১২ টার দিকে ১৫ তম স্প্যান জাজিরা প্রান্তে সেতুর ২৩ ও ২৪ নম্বর পিলারের উপর স্থাপন করা হয়। পদ্মা সেতুর সহকারি প্রকৌশলী (মূল সেতু) হুমায়ন কবির এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন।

 

প্রকৌশল সূত্রে জানা যায়, সকাল থেকেই স্প্যান বসানোর কার্যক্রম শুরু হয়। ধূসর রঙের ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের আর ৩ হাজার ১৪০ টন ওজনের স্প্যানটিকে বহন করে তিন হাজার ৬০০ টন ধারণক্ষমতার ‘তিয়ান ই’ ক্রেন। প্রকৌশলী ও সংশ্লিষ্ট নির্মাণ শ্রমিকদের প্রচেষ্টায় ধীরে ধীরে পিলারের ওপর দুপুর পৌঁনে ১২ টার দিকে স্প্যানটি বসানো হয়। এর আগে সোমবার (১৪ অক্টোবর) সকালে জাজিরা প্রান্তের চর এলাকা থেকে পঞ্চদশ স্প্যানকে ভাসমান ক্রেনের মাধ্যমে ২৮ ও ২৯ নম্বর পিলারের সামনে নোঙর করে রাখা হয়েছিল। জানা গেছে, সেতুর বাস্তব কাজের অগ্রগতি ৮৪ শতাংশ এবং সেতুর আর্থিক অগ্রগতি ৭৫ দশমিক ৮৪ শতাংশ এবং প্রকল্পের সার্বিক অগ্রগতি ৭৪ শতাংশ।

 

অন্যদিকে, নদী শাসনের বাস্তব কাজের ৬৩ শতাংশ শেষ হয়েছে। নদী শাসন কাজের আর্থিক অগ্রগতি ৫০ দশমিক ৪০ শতাংশ। মোট ১৪ কিলোমিটারের মধ্যে ৬ দশমিক ৬০ কিলোমিটার কাজ সম্পন্ন হয়েছে। আরো জানা গেছে, পুরো সেতুতে ২ হাজার ৯৩১ টি রোডওয়ে স্লাব বসানো হবে। আর রেলওয়ে স্লাব বসানো হবে ২ হাজার ৯৫৯টি। ২০১৪ সালের ডিসেম্বরে সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু হয়। সেতু নির্মাণে ব্যয় হচ্ছে ৩৩ হাজার কোটি টাকা। মূল সেতু নির্মাণের জন্য কাজ করছে চীনের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি (এমবিইসি) ও নদীশাসনের কাজ করছে দেশটির আরেকটি প্রতিষ্ঠন সিনো হাইড্রো করপোরেশন। ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এ বহুমুখী সেতুর মূল আকৃতি হবে দোতলা। কংক্রিট ও স্টিল দিয়ে নির্মিত হচ্ছে এ সেতুর কাঠামো ।

 

 

এ বিভাগের অন্যান্য সংবাদ



Click Here

সর্বশেষ সংবাদ



সর্বাধিক পঠিত



About Us | Privacy Policy | Terms & Conditions | Contact Us

সম্পাদক : সো‌হেল আহ‌ম্মেদ
নির্বাহী সম্পাদক : কামাল হোসেন খান

প্রকাশক : মো: আবদুল মালেক
উপদেষ্টা সম্পাদক : রফিকুল্লাহ রিপন
বার্তা : + ৮৮ ০১৭৩১ ৬০০ ১৯৯।
editor.kuakatanews@gmail.com

প্রধান কার্যালয় : সৌদি ভিলা- চ ৩৫/৫ উত্তর বাড্ডা,
গুলশান, ঢাকা- ১২১২।
বার্তা ও বাণিজ্যিক কার্যালয় : সেহাচর, তক্কারমাঠ রোড, ফতুল্লা, নারায়ণগঞ্জ।
ফোন : +৮৮ ০১৬৭৪-৬৩২৫০৯, ০১৯১৮-১৭৮৬৫৯

Email : ujjibitobd@gmail.com

© Copyright BY উজ্জীবিত বাংলাদেশ

Design & Developed BY Popular IT BD